内蒙古交通厅贡献卓著筑公路网铺富裕路武术馆
内蒙古交通厅贡献卓著:筑公路网铺富裕路
据权威部门测算,内蒙古自治区交通运输业对全区GDP的平均贡献率为80.4%,年拉动自治区GDP增长1.27个百分点,直接带动了42个行业,间接拉动了40多个行业扩大生产,增加劳动就业,有力地促进了自治区经济的快速发展。其中公路建设首当其冲,被群众称为“奔向小康的富民路” 。
近年来,根据自治区“三横九纵十二出口”的规划,自治区交通厅精心组织,广大交通职工顶风冒雪,风餐露宿,齐心协力建公路,从而使一条条黑色缎带在广袤的内蒙古大草原延伸。从1996年至2003年,全区每年以不足2亿元的自有资金,8年完成公路建设投资464亿元。在这一期间,新增公路里程近30000公里,高速公路从无到有,建成和在建里程突破1000公里。今年,全区公路建设又呈一个“高潮年”,计划建设规模20469公里,继建9700公里,新开工建设10769公里,计划完成投资150亿元,力争达到180亿元。截至目前,全区公路总里程已经达到74135公里,其中高速公路329公里,一级公路341公里。
在续建和在建公路中,包括国道主干线、省际通道、路网改造、县际公路、农村通达工程、口岸公路、国边防公路及运输站场等8大块141个项目。国道110、210高速化工程全面铺开,208国道二连浩特—赛汗塔拉、白音察干-集宁、集宁-丰镇一级高速化进程取得重大突破,8月22日正式剪彩开工建设。全长2558公里的东西省际大通道建设正酣,上百支筑路队伍昼夜奋战,决心明年底全线贯通。
交通基础设施建设的迅速发展,有效地扩大了就业渠道,增加了农牧民收入。扎兰屯市自2002年省际东西大通道开工建设以来,大部分下岗职工都来这个通道上打工,解决了很多人的就业问题。正在建设的东胜到苏家河畔高速公路,也容纳了不少农民工,他们在修路工地上打工的日工资大都在27—33元之间,有个别的技术工甚至更高。
公路建设的快速发展,打开了我区交通落后的瓶颈,畅通了运输渠道,为交通运输提供了更加广阔的空间和前所未有的发展机遇。据统计,目前全区完成的客货运输分别占自治区全社会客货运量的88.6%和77%。特别是在当前“煤电油运”全面紧张的情况下,道路运输的作用日渐突现。前段时间,包头市紧急物资道路运输保障大队已经正式启用,抽调150辆应急车辆抢运鄂尔多斯至津京唐港的电煤。这些有交通部统一印制的“迎峰度夏、抢运电煤”标志的车辆,又成了交通运输线上一道亮丽的风景线。
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